正月早々から、Yaboo!TapanもGEKIASAⅢ？GEKIUKIⅢ？も、ええ仕事してくれますわ。

また今日も極寒琵琶湖でロクマル。

今冬、シャローのデカジャークベイト、キテます。

http://ameblo.jp/jbmasters/

今日のYaboo!の60.4cmと言う数字でハッと思い出しました。

イーター誕生秘話。

今から20年前の1月中旬、真冬の池原。

この頃、池原はまだ空前のロクマルフィーバーの前。

池原が一番人気がなくなってた頃です。

東レスポンサー番組のTV.CM撮影。

CMはイメージ重視なんで、風景の良いところで撮影したいという事で1月の池原に。

そのCM撮影中に、当時自分の最強の武器だったロングビルミノー、

「イーター」の初期プロトを前鬼橋奥の岩盤沿いに投げて撮影していたところ…

その最中にビッグバイト！！

マジでビビリました。

まさか釣れると思ってなかったんで。

左手には懐かしのINSPIREプロト・ガゼルらしき機体が。

この時のバスが桟橋で計測してもらうとなんと60.4cm。

嬉しさ爆発で、帰路、携帯圏内に入った直後、車内から菊さんに電話。

ワシの第一声「ロクマル釣ったった！！」

菊さん「ロクマルってなんやねん？？」

当時、ランドクルーザー60（ロクマル）が80（ハチマル）になった頃で、

自分もハチマルに乗り換えた直後だったため、嬉しさ余ってとっさに出たのが「ロクマル」。

そして、この年の春、未曾有の池原「ロクマル」フィーバーが始まります。

翌年にはサイトで1日にロクマル６本釣ったこともありましたね。

1日2本は当たり前田のクラッカーでした。

吉田秀雄なんて連続1週間以上池原でロクマル釣りまくってたからね。

今やロクマルは標準語ですが、ロクマル語源の発祥は
ランクル60とイーター事件からなのです（断言）。

このイーターロクマルCM事故は大きな話題になったもんです。

ちなみにYaboo!Tapan.の愛車は今も懐かしのハチマルです。

（ルアーニュースBASS LIFEより）

イーターはその後、ワールド市房ダム戦奇跡の大逆転を演じ、
琵琶湖ではサトシンがジャーキングで初優勝を飾りました。

そして、TOP50サメウラ戦優勝でもウィニングルアーに。

イマカツ設立後は正統後継「イーターⅡ斬風」としてアップデート。

２～３ｍレンジをカバーし、巻いて当てる激飛びの
クランキング・ロングビルとして完全体になりました。

斬風は今も年中、1軍BOXを離れません。

そして今年、極寒過ぎる七色、琵琶湖でのゲキアサⅢ改事件。

60.4cmと言う響きとロングビル、20年の歴史が奇妙な縁に感じました。

年末、サメウラ湖で自分好みに改造したゲキアサⅢ130を使った瞬間、

昔、イーターで感じた「直感」がビビッと走りました。

「コレ、キテるわ…」と。

だから正月に緊急、Yaboo!呼び出し。

その直感はビンゴでした。

狙いは１ｍから2ｍ強レンジをカバーする「ミドルビル」。

スレッジ７のデカ長いイメージ。

スレッジ７は自分の中で名作中の名作でしたので。

スーパースレッジが有名になりすぎて影薄いですけど…。

デカさとパワーで激浮きバスを浮かせて喰わすビッグジャークベイト。

巻いてよし、シバいてよし。

GEKIASAⅢ130の素晴らしいフォルムに惚れて、
パッパッパーって年末に改造した偶然の産物ですわ。

まあでも凄いルアーの誕生って、いつもそんなもんですな。

Don't think. Feel!

です。